1、 吊装时吊机应有专人指挥，指挥人员应位于吊机司机视力所及地点，应能清楚地看到吊装的全过程，钢结构施工，起重工指挥手势要准确无误，哨音要明亮，吊机司机要精力集中，钢结构，服从指挥，并不得擅自离开工作岗位。
2、 吊装过程中因设备出现故障时中断作业时，必须采取措施进行处理，钢结构公司，不得使构件长时间处理悬空状态。
3、 风力大于6级时禁止吊装作业。
4、 非人员不能擅自进入驾驶室或操作起重机，起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构。
5、 起重设备不允许在斜坡道上工作，不允许起重机两边高低差相差太多。
6、 如场地条件差，土质松软，履带吊下虽有走道板铺垫，但雨后土质会变得更松软，为防止履带吊在行走和吊装时倾倒，现场需有其他机械配合进行再次平整、压实，避免发生事故。
承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格---，钢结构建筑，对焊接结构尚应具有碳含量的合格---。
焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构的钢材还应具有冷弯试验的合格---。对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材，应具有常温冲击韧性的合格---。当结构工作温度等于或低于0℃但高于-20℃时，q235钢和q345钢应具有0℃c冲击韧性的合格---；对q390钢和q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格---。当结构工作温度等于或低于-20℃时，对q235钢和q345钢应具有-20℃冲击韧性的合格---；对q390钢和q420钢应具有-40℃冲击韧性的合格---点这施工技术资料。
属于下列情况者为i类孔：
1）在装配好的构件上按设计孔径钻成的孔；
2）在单个零件和构件上按设计孔径分别用钻模钻成的孔；
3）在单个零件上先钻成或冲成较小的孔径，然后在装配好的构件上再扩钻至设计孔径的孔。
2．在单个零件上一次冲成或不用钻模钻成设计孔径的孔属于ii类孔。
计算下列情况的结构构件或连接时，上述强度设计值应乘以相应的折减系数：
1．单面连接的单角钢
1）按轴心受力计算强度和连接0.85；
2）按轴心受压计算稳定性
等边角钢0.6＋0.0015δ，但不大于1.0：
短边相连的不等边角钢0.5＋0.0025δ，但不大于1.0；
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